ウネリの中

クーラー縦置きは、相変わらず使いやすいです。

クーラーとチューブの間に隙間があるので、横座りも快適です。

シートなんていらんかったんや。

一人乗り用ロッドホルダーもバッチリです。

最後に動画。

強いウネリの中を進んで、全身飛沫でビショビショ。

ボートの底は足湯みたいになりました。

やっと荷物の並べ方が定まってきた。

今回は青いシートを持ち込まず、真ん中に縦置きしたクーラーに座りました。

クーラー先端に座って、全開w走行。

クーラー後端でエンジンオンオフ、給油等。

釣りは流される船の向きによって、移動。

使い勝手が良いし、荷物も減っていいです。

シートの背中につけたロッドホルダーが使えないのが困りもの。

チューブ上のフレームも重いので、持ち込みたくない。

それで、一人用のロッドホルダーを急遽作りました。

しかし、多目的台座の固定だけでは、ブラブラグラグラして使えませんでした。

また作り直しです。

しっかり立てる方法ないかな。

プロペラ交換後の試運転

ホンダ2馬力 BF2Dのプロペラを改造品？に交換してみた

ホンダマリン販売関西のプロペラを購入。

「ホンダ船外機BF2D専用の硬質プラスチックプロペラです。

直径は7インチで純正品と同じですが、ピッチが6インチで、純正品の

4-3/4よりきつくなっており、スピード重視のユーザー向けです。

形状もウィードレスタイプなので藻や海藻、ラインを巻き込みにくく

なっています。

商品の性質上、使用後の返品はお受けできませんので事前に

ご了承ください。

ワンクラス上の性能を目指す人に最適です。」

だそうです。

届きました。

テストを繰り返したとのことですが、Made inTaiwanでした。

送料1,400円はアコギです。

シャーピンはまだ曲がっていませんでした。

交換完了。

テストが楽しみです。

2015年5月8日追記

エンジン標準のシャーピンを使用すると、トラブルが起きる例があるそうです。

具体的には、シャーピンの長さがプロペラ内部の溝より短いため、使用しているうちにずれてきて、最後はシャーピンの曲がりや折れが起こるそうです。

こうなった場合、プロペラが回転しなくなるため、海上でこのような事が起こると大変危険です。

うちのも2回ほどの釣行でシャーピンは無残に曲がってしまいました。

今現在は自作したシャーピンで対策をしています。